18 عامًا من شحن Dc من المصنع - من CHAdeMO إلى محول Tesla EV للمركبة الكهربائية - Mida

محول CHAdeMO

في الآونة الأخيرة ، باستخدام المحولات المناسبة من Tesla ، يمكنك شحن سيارة كهربائية طراز S من أي مصدر طاقة تقريبًا ، من منفذ 120 فولت أو مقبس الحائط القياسي لمجفف الملابس ، إلى محطة شحن عامة من المستوى 2 أو بالطبع ، شبكة تسلا لمحطات الشاحن الفائق الملكية.

الآن ، أكدت Tesla أن محول الشحن السريع CHAdeMO سيكون متاحًا هذا الشتاء والذي سيمنح مالكي طراز S القدرة على شحن سياراتهم السيدان الفاخرة من نفس محطات الشحن المستخدمة في الشحن السريع لنيسان ليف وميتسوبيشي i.وعد لبعض الوقت ، ظهر محول CHAdeMO بهدوء علىمتجر تسلا موتورز على الإنترنتفي نهاية هذا الأسبوع ، ولم يستغرق المشجعون وقتًا طويلاً حتى يكتشفوا جهاز الشحن الإضافي.سيصبح الملحق "متاحًا عبر الإنترنت هذا الشتاء" ، وفقًا للموقع.

يشبه إلى حد ما تقاطعًا بين مقبض مضخة الغاز والمكنسة الكهربائية المنزلية المستقبلية ، سيمكن المحول مالكي الطراز S من الشحن عند 50 كيلووات منشاحن CHAdeMO، بإضافة 150 ميلاً من النطاق لكل ساعة شحن.

هذا بعيد كل البعد عن 200 ميل من النطاق الذي يمكن وضعه في طراز S في محطة Supercharger الخاصة بشركة Tesla ، ولكن للمالكين الذين لا يشتمل مسار القيادة المختار على محطة شحن فائقة ، ولكنه يتضمن محطة شحن سريعة CHAdeMO ، والمحول يمكن أن يثبت أنه لا يقدر بثمن.يمكن أن يساعد المحول أيضًا في التخفيف من قوائم الانتظار الطويلة الموجودة في مواقع Supercharger الشهيرة أيضًا ، مما يمنح السائقين طراز S مكانًا آخر للتزود بالوقود بسرعة عندما يواجهون ساعة أو أكثر للانتظار في محطات الشحن الخاصة بشركة Tesla.

خاص بالسوق

على الرغم من تطبيق معيار CHAdeMO دوليًا ، تحذر Tesla المالكين من أنهم بحاجة إلى محول خاص بكل بلد لاستخدامه مع سياراتهم.ذلك لأن مدخل الطاقة القياسي في Tesla يختلف بين الولايات المتحدة والأسواق الأخرى.في الولايات المتحدة ، تأتي جميع سيارات طراز S مزودة بموصل خاص بشركة Tesla.وفي الوقت نفسه ، في أوروبا ، يتم شحن سيارات طراز S بنسخة معدلة من موصل Mennekes Type 2 الموجود في جميع سيارات سوق الاتحاد الأوروبي.

وبالمثل ، قال تسلا ، سيحتاج العملاء الآسيويون أيضًا إلى طلب محول معين في السوق المحلية لاستخدام محطات الشحن العامة CHAdeMO بأمان مع طراز S.