الصين تصنيع 125A 200A CHAdeMO مداخل شاحن سيارة CHAdeMO Socket
أبعاد مفصلة
| سمات |
| ||||||
| الخواص الميكانيكية |
| ||||||
| الأداء الكهربائي |
| ||||||
| مواد تطبيقية |
| ||||||
| الأداء البيئي |
|
| نموذج | التصنيف الحالي | مواصفات الكابلات |
| DSIEC3a-G-EV125S | 125 أ | 2 * 35 مم² + 7 * 0.75 مم² |
| DSIEC3a-G-EV150S | 150 أ | 2 * 50 مم² + 7 * 0.75 مم² |
| DSIEC3a-G-EV200S | 200 أ | 2 * 70 مم² + 7 * 0.75 مم² |
مقدمة مختصرة
CHAdeMO هو اختصار لـ "CHArge de MOve".CHAdeMO هو واحد من عدة معايير منافسة لمكونات الشحن (واتصالات السيارة) للشحن السريع للتيار المستمر.
مواصفات المنتج
- تم اختباره وفقًا لاختبارات مختارة لمعايير IEC / EN 62196-3.
- يتميز مدخل CHAdeMO بأداء مثبط جيد للهب ، ومعدل حريق UL 94 V-0.
- موصل الشحن CHAdeMO EV (مدخل) مع 2 مراقب درجة الحرارة على دبابيس الحمل الحالية DC + و DC-.
- مواد قوالب خارجية عالية المقاومة للعوامل الجوية.مدخل CHAdeMO EV بمستوى IP67.
- شحن سريع بحد أقصى 200 أمبير 120 كيلو وات.
- قادر على جميع سيارات شاديمو الكهربائية.
طلب:
تم تصميم موصل الشحن CHAdeMO EV (المدخل) لتوفير حلول شحن كهربائية وعملية لشحن المركبات الهجينة.يستخدم للتثبيت على السيارات الكهربائية كمدخل لإعادة الشحن.
فهم شحن المركبات الكهربائية
س 1: ما هو التواصل المستخدم بين السيارة الكهربائية ومحطة الشحن؟
ج: بالنسبة لشحن التيار المتردد ، تتواصل السيارة الكهربائية وشاحن المركبات الكهربائية بواسطة PMW (تعديل عرض النبض).
عادةً عندما يكون الشاحن والسيارة في وضع الاستعداد ، يكون PMW حوالي 12 فولت ، بعد توصيل موصل الشحن في جانب EV ، سينخفض PMW إلى حوالي 9.6V ، ثم PWM سيكون 6.6V للسماح بحدوث الشحن.
دورة عمل PWM (٪) أو نسبة تشغيل PWM
طريقة للتحكم عن بعد في شحن المركبات الكهربائية بواسطة دورة عمل PMW ، PWM التي تشير إلى سعة الأمبير.
طيار التحكم (الحد الحالي): يمكن لمحطة الشحن استخدام إشارة الموجة لوصف الحد الأقصى للتيار المتاح عبر محطة الشحن بمساعدة تعديل عرض النبض: 16٪ PWM هو 10 A كحد أقصى ، و 25٪ PWM هو 16 A كحد أقصى ، 50٪ PWM هو 32 A كحد أقصى و 90٪ PWM تشير إلى خيار شحن سريع.
