اليابان CHAdeMO ChaoJi Inlets EV شاحن مقبس مداخل السيارة الكهربائية

مقبس ChaoJiCHAdeMO 3.0شاحن سريع DC مداخل السيارة ChaoJi

في 22 أغسطس 2018 ، أعلنت جمعية CHAdeMO ، موفر CHAdeMO ، معيار الشحن DC الأكثر انتشارًا ، و CEC (اللجنة الكهربائية الصينية) ، معيار GB / T المستخدم في الغالب في جمهورية الصين الشعبية ، عن مشاركتهم في: تطوير معيار جديد 1.تم وصف القصة على أنها "أخبار مروعة تقريبًا 2" من قبل موقع إخباري للتنقل الإلكتروني ، ولم تظهر القصة فقط في وسائط التنقل الإلكتروني ولكن أيضًا في وسائل الإعلام العامة.لقد كانت مفاجأة لأن العديد من المعايير المشتركة أصبحت أمرًا مفروغًا منه في العقد الماضي ، ولم تكن هناك أي علامة على التنسيق مرئية للجمهور.في التاريخ القصير نسبيًا لأنظمة الشحن السريع للتيار المستمر ، فإن خلفية الشحن متعدد المعايير معروفة جيدًا على الأقل بين أصحاب المصلحة في التنقل الإلكتروني.في المقابل ، هذا التعاون CHAdeMO-CEC أقل توثيقًا بكثير وبالتالي غير معروف تقريبًا.تهدف هذه الورقة إلى مراجعة خلفية المشروع ، ووصف العملية والتحديات الرئيسية التي واجهوها ، والتفكير في التأثيرات التي يمكن أن يحدثها مشروع ChaoJi على توقعات البنية التحتية العالمية لشحن المركبات الكهربائية ، من خلال البحث في الأدبيات والمقابلات مع أصحاب المصلحة الرئيسيين وراء مشروع ChaoJi.

تم إصدار الصور الأولى لمقبس الشحن القياسي الجديد الذي تم تطويره بشكل مشترك من قبل مجلس الكهرباء الصيني (CEC) ورابطة CHAdeMO.يجب أن يتيح معيار الشحن الجديد ChaoJi مخرجات تصل إلى 900 كيلو واط.

تم تقديم النموذج الأولي لمقبس الشحن الجديد في الجمعية العامة لجمعية CHAdeMO.سيصدر معيار الشحن الجديد في عام 2020 ويحمل عنوان العمل ChaoJi.تم تصميم الاتصال ل 900 أمبير و 1000 فولت لتمكين سعة الشحن المطلوبة.

بدأت كمشروع ثنائي الأطراف ، تطورت ChaoJi إلى منتدى تعاون دولي ، حشد الخبرة وتجربة السوق للاعبين الرئيسيين من أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية وأوقيانوسيا.ومن المتوقع أن تنضم الهند إلى الفريق في وقت قريب ، كما أعربت الحكومات والشركات من كوريا الجنوبية ودول جنوب شرق آسيا عن اهتماماتها القوية.

اتفقت اليابان والصين على مواصلة العمل معًا على التطوير التقني وتعزيز تقنية الشحن من الجيل التالي من خلال مزيد من الأحداث الإيضاحية التقنية والنشر التجريبي لأجهزة الشحن الجديدة.

من المتوقع إصدار متطلبات الاختبار لمواصفات CHAdeMO 3.0 في غضون عام.من المحتمل أن تكون أول سيارات ChaoJi EVs مركبات تجارية ومن المتوقع إطلاقها في السوق في وقت مبكر من عام 2021 ، تليها أنواع أخرى من المركبات بما في ذلك المركبات الكهربائية للركاب.