المستوى 2 EV شاحن 32A 22kw 400v 5 دبوس الأحمر CEE التوصيل 3 المرحلة شاحن EV محمول نوع 2 صندوق شحن EV
شاحن المستوى 2 EV 32A 400v 5 دبوس أحمر CEE التوصيل3 مراحل شاحن EV محمولالنوع 2
مزايا شاحن EV محمول؟
شواحن السيارات الكهربائية المحمولة هي وصول جديد نسبيًا إلى مشهد السيارات الكهربائية ويمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا.بالنسبة للعديد من مستخدمي المحركات الكهربائية الجدد ، غالبًا ما يكون القلق بشأن المدى كامنًا في الجزء الخلفي من أذهان السائق.يناسب الشاحن المحمول غالبية المركبات التي تستخدم كابلات الشحن من النوع 1 أو النوع 2.إنها فكرة رائعة ، فما الذي يمنع السائق من حمل واحدة في صندوق السيارة؟
حسنًا ، قد تكون بعض الطرز باهظة الثمن وسيضيف أي منها وزنًا للسيارة ؛لا شيء جيد.قد يجد الأشخاص الذين يقودون مسافات طويلة جدًا كجزء من عملهم أنه من المفيد حمل واحدة كمحطة توقف ، ولكن ربما تكون الفكرة أعلى قليلاً بالنسبة لمعظم السيارات المحلية.إذا كان النطاق يمثل مصدر قلق يومًا بعد يوم ، فمن الأفضل التأكد من اعتماد نظام منتظم للتأكد من أن السيارة في أقصى شحن كلما أمكن ذلك.ومع ذلك ، قد توفر وحدة أخف وزناً أصغر بعض راحة البال لقيادة السيارات العائلية ، على سبيل المثال.ومع ذلك ، تعد محطات الشحن المنزلية أمرًا ضروريًا ، على سبيل المثال ، تطبيق يحدد أماكن توفر نقاط الشحن العامة في أي منطقة معينة.من خلال مراقبة الاستهلاك تمامًا كما يفعل السائق مع مقياس البنزين ، فلا داعي للقلق بشأن المدى.
والخبر السار هو أن مؤسسات السيارات والأعطال بدأت في تجهيز سيارات الخدمة الخاصة بها بشاحن محمول يتصل بموصلات EV الشائعة.بهذه الطريقة ، في الحالات القصوى ، يعرف السائق أن مزوده يمكنه الخروج لتقديم دفعة قوية على جانب الطريق بقدر ما يفعل مع علبة جر لسيارة تعمل بالبنزين أو الديزل ، لإيصال السائق الذي تقطعت به السبل في طريقه مرة أخرى.يبدو من المرجح أنه مع نمو استخدام السيارات الكهربائية ، ستضيف المرائب والوكلاء بشكل روتيني شواحن كهربائية محمولة إلى سيارات الخدمة الخاصة بهم.وبالمثل ، يمكن لمقدمي السيارات المستأجرة توفيرها للعملاء في حالات الطوارئ ، ويمكن لمستخدمي الأعمال أن يجعلوها جزءًا حيويًا من معدات الأسطول على متن الطائرة لضمان وصول سياراتهم إلى نقطة إعادة شحن منتظمة أو العودة إلى القاعدة.
التصنيف الحالي | 16A ثلاث مراحل | 32A ثلاث مراحل | ||||
القوة المصنفة | 11 كيلو واط | 22 كيلو واط | ||||
عملية الجهد | AC 440 V كحد أقصى | |||||
معدل التردد | 50 هرتز / 60 هرتز | |||||
حماية التسرب | اكتب B RCD (اختياري) | |||||
تحمل الجهد | 2000 فولت | |||||
مقاومة التواصل | 0.5mΩ كحد أقصى | |||||
درجة حرارة المحطة الطرفية | < 50 ألف | |||||
مادة شل | ABS و PC لهب درجة UL94 V-0 | |||||
الحياة الميكانيكية | قابس بدون تحميل / سحب > 10000 مرة | |||||
درجة حرارة التشغيل | -25 درجة مئوية ~ + 55 درجة مئوية | |||||
درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ + 80 درجة مئوية | |||||
درجة الحماية | IP67 (قابس شحن EV) ، IP67 (صندوق شحن EV) | |||||
حجم صندوق التحكم EV | 260 مم (طول) × 102 مم (عرض) × 77 مم (ارتفاع) | |||||
وزن | 3.80 كجم | |||||
شاشة OLED | درجة الحرارة ، وقت الشحن ، التيار الفعلي ، الجهد الفعلي ، الطاقة الفعلية ، السعة المشحونة ، الوقت المحدد مسبقًا | |||||
معيار | إيك 62752 ، إيك 61851 | |||||
شهادة | توفالو ، سي المعتمدة | |||||
حماية | 1. over وتحت حماية التردد 2. أكثر من الحماية الحالية 3. حماية تسرب التيار (استعادة إعادة التشغيل) 4. أكثر من حماية درجة الحرارة 5. حماية من التحميل الزائد (استرداد الفحص الذاتي) 6. حماية الأرض وحماية ماس كهربائى 7. over حماية الجهد وتحت الجهد 8. حماية الإضاءة |