أنواع موصلات شحن المركبات الكهربائية للمركبات الكهربائية

هناك ثلاثة أنواع رئيسية لشحن المركبات الكهربائية -سريعوسريع، وبطيء.تمثل هذه مخرجات الطاقة ، وبالتالي سرعات الشحن المتاحة لشحن EV.لاحظ أن الطاقة تقاس بالكيلوواط (kW).

يحتوي كل نوع شاحن على مجموعة مرتبطة به من الموصلات المصممة للاستخدام منخفض الطاقة أو عالي الطاقة ، ولشحن التيار المتردد أو التيار المستمر.تقدم الأقسام التالية وصفًا تفصيليًا لأنواع نقاط الشحن الرئيسية الثلاثة والموصلات المختلفة المتاحة.

شواحن سريعة

تعتبر أجهزة الشحن السريع أسرع طريقة لشحن مركبة كهربائية ، وغالبًا ما توجد في خدمات الطرق السريعة أو المواقع القريبة من الطرق الرئيسية.توفر الأجهزة السريعة تيارًا مباشرًا أو تيارًا متناوبًا عالي الطاقة - DC أو AC - لإعادة شحن السيارة بأسرع ما يمكن.

اعتمادًا على الطراز ، يمكن إعادة شحن المركبات الكهربائية إلى 80٪ في أقل من 20 دقيقة ، على الرغم من أن متوسط ​​السيارة الكهربائية الجديدة يستغرق حوالي ساعة على نقطة شحن سريعة قياسية تبلغ 50 كيلو وات.تمثل الطاقة من إحدى الوحدات أقصى سرعة شحن متاحة ، على الرغم من أن السيارة ستقلل من سرعة الشحن مع اقتراب البطارية من الشحن الكامل.على هذا النحو ، يتم تحديد الأوقات لشحن يصل إلى 80٪ ، وبعد ذلك تنخفض سرعة الشحن بشكل كبير.يعمل هذا على زيادة كفاءة الشحن إلى أقصى حد ويساعد على حماية البطارية.

تحتوي جميع الأجهزة السريعة على كابلات شحن مرتبطة بالوحدة ، ولا يمكن استخدام الشحن السريع إلا في المركبات ذات القدرة على الشحن السريع.بالنظر إلى ملفات تعريف الموصل التي يسهل التعرف عليها - انظر الصور أدناه - من السهل التحقق من مواصفات طرازك من دليل السيارة أو فحص المدخل الموجود على اللوحة.

رابيد دي سيتوفر أجهزة الشحن الطاقة عند 50 كيلو واط (125 أمبير) ، وتستخدم إما معايير الشحن CHAdeMO أو CCS ، ويشار إليها برموز أرجوانية على Zap-Map.هذه هي أكثر أنواع نقاط الشحن السريع للمركبات الكهربائية شيوعًا حاليًا ، حيث كانت هي المعيار لأفضل جزء من عقد من الزمان.يشحن كلا الموصلين عادةً EV حتى 80٪ في 20 دقيقة إلى ساعة حسب سعة البطارية وحالة الشحن.

فائقة السرعة DCتوفر أجهزة الشحن الطاقة عند 100 كيلو واط أو أكثر.هذه عادة إما 100 كيلوواط ، 150 كيلوواط ، أو 350 كيلوواط - على الرغم من أن السرعات القصوى الأخرى بين هذه الأرقام ممكنة.هذه هي الجيل التالي من نقاط الشحن السريع ، القادرة على الحفاظ على أوقات إعادة الشحن منخفضة على الرغم من زيادة سعة البطارية في السيارات الكهربائية الأحدث.

بالنسبة للمركبات الكهربائية القادرة على قبول 100 كيلوواط أو أكثر ، يتم الاحتفاظ بأوقات الشحن حتى 20-40 دقيقة لشحن نموذجي ، حتى بالنسبة للطرازات ذات سعة البطارية الكبيرة.حتى إذا كان EV قادرًا على قبول 50 كيلو وات من التيار المباشر كحد أقصى ، فلا يزال بإمكانهم استخدام نقاط الشحن فائقة السرعة ، حيث ستقتصر الطاقة على كل ما يمكن للسيارة التعامل معه.كما هو الحال مع الأجهزة السريعة بقدرة 50 كيلوواط ، يتم ربط الكابلات بالوحدة ، وتوفر الشحن عبر موصلات CCS أو CHAdeMO.

شاحن تسلا الفائقتوفر الشبكة أيضًا شحنًا سريعًا للتيار المستمر لسائقي سياراتها ، ولكن استخدم إما موصل Tesla Type 2 أو موصل Tesla CCS - اعتمادًا على الطراز.يمكن أن تشحن حتى 150 كيلو واط.في حين أن جميع طرازات Tesla مصممة للاستخدام مع وحدات Supercharger ، فإن العديد من مالكي Tesla يستخدمون مهايئات تمكنهم من استخدام نقاط السرعة العامة العامة ، مع توفر محولات CCS و CHAdeMO.يتيح بدء فرض رسوم CCS على الطراز 3 والترقية اللاحقة للنماذج القديمة للسائقين الوصول إلى نسبة أكبر من البنية التحتية للشحن السريع في المملكة المتحدة.

يمكن لسائقي الطراز S و Model X استخدام موصل Tesla Type 2 المجهز بجميع وحدات Supercharger.يجب أن تستخدم برامج تشغيل Tesla Model 3 موصل Tesla CCS ، والذي يتم تشغيله تدريجياً عبر جميع وحدات Supercharger.

تكييف سريعتوفر أجهزة الشحن الطاقة عند 43 كيلو واط (ثلاث مراحل ، 63 أمبير) وتستخدم معيار الشحن من النوع 2.عادةً ما تكون وحدات التيار المتردد السريعة قادرة على شحن EV حتى 80٪ في 20-40 دقيقة حسب سعة بطارية الطراز وحالة بدء الشحن.

تشتمل طرازات EV التي تستخدم الشحن السريع CHAdeMO على Nissan Leaf و Mitsubishi Outlander PHEV.تشمل الطرز المتوافقة مع CCS BMW i3 و Kia e-Niro و Jaguar I-Pace.طراز Tesla 3 و Model S و Model X قادرون حصريًا على استخدام شبكة Supercharger ، في حين أن الطراز الوحيد القادر على تحقيق أقصى استفادة من شحن التيار المتردد السريع هو Renault Zoe.