CHAdeMO-ChaoJi محول مدخل لشاحن السيارة الكهربائية؟

أحدث معيار CHAdeMO 3.0 والجيل التالي من شحن ChaoJi EV

ما هو CHAdeMO 3.0؟ما هو تشاجي؟كيف يختلف أحدث بروتوكول عن الإصدار الحالي لبروتوكول CHAdeMO؟ماذا عن التوافق مع الإصدارات السابقة؟

ما هو بروتوكول CHAdeMO 3.0؟
CHAdeMO 3.0 هو أول منشور لبروتوكول جانب CHAdeMO للجيل القادم من معيار شحن EV عالي الطاقة للغاية يسمى Chao] i.من المتوقع إصدار النسخة الصينية من Chaoji (بموجب بروتوكول الاتصال GB / T) في عام 2021
مصدر قابس CHAdeMO 3.0
موقع الويب CHAdeMO
تتوافق المركبات المتوافقة مع الإصدارات السابقة مع CHAdeMO 3.0 مع معايير الشحن السريع الحالية (CHAdeMo و GB / T وربما CCS) ، أي أن شواحن التيار المستمر ستكون قادرة على شحن سيارات ChaoJi EVs الجديدة باستخدام محول.

CHAdeMO-ChaoJi محول مدخل المصدر-قابس CHAdeMO

لا يُسمح لـ CHAdeMO و GB / T EVs الحالية باستخدام أي محولات ، لذلك سيحتاجون إلى استخدام أجهزة الشحن المزدوجة خلال الفترة الانتقالية.مصدر
ما هو تشوجي ولماذا هو مطلوب؟
Chao] i هو الاسم العملي لمعيار الشحن السريع CHAdeMO & GB / T-DC ، والذي يتم تطويره حاليًا من قبل جمعية CHAdeMO بالتحالف مع مجلس الكهرباء الصيني (CEC).بدأ المشروع عندما وافقت الصين واليابان على المشاركة في تطوير تقنية الشحن هذه ، في عام 2018
الصين هي أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم وتستخدم حاليًا معيار GB / T ، في حين أن CHAdeMo (على الرغم من وجودها في جميع أنحاء العالم) لديها احتكار في اليابان.تستخدم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في الولايات المتحدة وأوروبا في الغالب CCS كمعيار سريع للشحن.الدافع الرئيسي وراء تطوير بروتوكول ChaoJi هو التوحيد الذي تشتد الحاجة إليه في معايير الشحن المتنوعة.

هل ستشارك الهند في تطوير تقنية الشحن الرائدة هذه؟
تطور مشروع ChaoJi إلى تعاون دولي مع مساهمات كبيرة من لاعبين في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية وأوقيانوسيا.تم إجراء عروض توضيحية ناجحة للبروتوكول أيضًا في معمل اختبار في اليابان ، وفقًا لبيان نشرته CHAdeMO
الرابطة في فبراير
في الوقت الحالي ، تستخدم السيارات الكهربائية في الهند (Hyundai Kona و Tata Nexon EV و MG ZS EV) معيار CCS 2 للشحن السريع للتيار المستمر.ومع ذلك ، وفقًا لموقع CHAdeMO الإلكتروني ، من المتوقع أن تنضم الهند إلى الدول الأخرى في دعم ومساعدة تطوير معيار ChaoJi المنسق.لذا ، سنراقب التطورات في الفضاء للتعليق على دور الهند.

متى ستصل المركبات التي تعمل بالطاقة CHAdeMO 3.0 إلى الطريق؟
من المتوقع إصدار متطلبات الاختبار لمواصفات CHAdeMO 3.0 في غضون عام
من المحتمل أن تكون الدفعة الأولى من ChaoJi EVs عبارة عن مركبات تجارية ومن المتوقع إطلاقها في عام 2021 ، تليها المركبات الأخرى بما في ذلك المركبات الكهربائية للركاب.ستكون تقنية الشحن فائقة السرعة مفيدة بشكل خاص لأنواع المركبات مثل الحافلات والشاحنات الكهربائية التي تحتوي على حزم بطارية ذات سعة كبيرة ، وبالتالي ستستفيد أكثر من تقليل وقت الشحن.سيسمح معدل الشحن العالي لمعيار ChaoJi بشحن المركبات الكهربائية طويلة المدى بالكامل في 15 دقيقة ، مما يجعل تجربة إعادة التزود بالوقود أقرب إلى سيارة ICE