تُستخدم الكابلات من النوع 2 (SAE J3068 ، Mennekes) لشحن المركبات الكهربائية المنتجة في أوروبا وأستراليا وأمريكا الجنوبية وغيرها الكثير.يدعم هذا الموصل التيار المتردد أحادي أو ثلاثي الطور.أيضًا ، لشحن التيار المستمر ، تم تمديده بقسم تيار مباشر إلى موصل CCS Combo 2.

تحتوي معظم المركبات الكهربائية التي تم إنشاؤها في الوقت الحاضر على مقبس من النوع 2 أو CCS Combo 2 (الذي يحتوي أيضًا على توافق مع الإصدارات السابقة من النوع 2).

محتويات:

مواصفات CCS Combo Type 2
CCS Type 2 مقابل النوع 1 مقارنة
ما هي السيارات التي تدعم شحن CSS Combo 2؟
محول CCS من النوع 2 إلى النوع 1
CCS نوع 2 تخطيط دبوس
أنواع مختلفة من الشحن بالنوع 2 و CCS النوع 2

مواصفات CCS Combo Type 2

يدعم نوع الموصل 2 شحن التيار المتردد ثلاثي الأطوار حتى 32 أمبير في كل مرحلة.قد يصل الشحن إلى 43 كيلو واط على شبكات التيار المتناوب.الإصدار الموسع ، CCS Combo 2 ، يدعم الشحن المباشر الحالي الذي يمكن أن يملأ البطارية بحد أقصى 300 أمبير في محطات الشحن الفائق.

شحن التيار المتردد:

طريقة الشحن	الجهد االكهربى	مرحلة	أقصى القوة.)	الحالي (حد أقصى)

مستوى التيار المتردد 1	220 فولت	1-المرحلة	3.6 كيلو واط	16 أ
مستوى التيار المتردد 2	360-480 فولت	المرحلة 3	43 كيلو واط	32 أ

شحن CCS Combo Type 2 DC:

يكتب	الجهد االكهربى	التيار	تبريد	مؤشر قياس الأسلاك

شحن سريع	1000	40	No	AWG
شحن سريع	1000	100	No	AWG
الشحن السريع	1000	300	No	AWG
شحن عالي الطاقة	1000	500	نعم	قياس

CCS Type 2 مقابل النوع 1 مقارنة

الموصلات من النوع 2 والنوع 1 متشابهة جدًا من حيث التصميم من الخارج.لكنهم مختلفون جدًا في التطبيق وشبكة الطاقة المدعومة.CCS2 (وسابقه ، النوع 2) ليس لهما مقطع دائري علوي ، بينما CCS1 له تصميم دائري تمامًا.لهذا السبب لا تستطيع CCS1 أن تحل محل شقيقها الأوروبي ، على الأقل بدون محول خاص.

النوع 2 يتجاوز النوع 1 من خلال سرعة الشحن بسبب استخدام شبكة طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور.CCS Type 1 و CCS Type 2 لهما نفس الخصائص تقريبًا.

ما هي السيارات التي تستخدم CSS Combo Type 2 للشحن؟

كما ذكرنا سابقًا ، يعتبر CCS Type 2 أكثر شيوعًا في أوروبا وأستراليا وأمريكا الجنوبية.لذلك ، فإن قائمة أشهر مصنعي السيارات هذه تؤسسهم بشكل متسلسل في سياراتهم الكهربائية ومركبات PHEV المنتجة لهذه المنطقة:

• رينو زوي (من 2019 ZE 50) ؛
• بيجو e-208 ؛
• بورش تايكان 4S Plus / Turbo / Turbo S ، Macan EV ؛
• فولكس فاجن جولف إي.
• نموذج تسلا 3 ؛
• هيونداي أيونيك
• أودي e-tron
• بي ام دبليو i3
• جاكوار I-PACE ؛
• مازدا MX-30.

محول CCS من النوع 2 إلى النوع 1

إذا قمت بتصدير سيارة من الاتحاد الأوروبي (أو منطقة أخرى يشيع فيها نظام CCS Type 2) ، فستواجه مشكلة في محطات الشحن.تغطي محطات الشحن معظم الولايات المتحدة الأمريكية بموصلات CCS من النوع 1.

أصحاب هذه السيارات لديهم خيارات قليلة للشحن:

• اشحن EV في المنزل ، من خلال المنفذ ووحدة طاقة المصنع ، وهي بطيئة للغاية.
• أعد ترتيب الموصل من إصدار الولايات المتحدة من EV (على سبيل المثال ، تم تجهيز Opel Ampera بشكل مثالي بمقبس Chevrolet Bolt).
• استخدم محول CCS من النوع 2 إلى النوع 1.

هل تستطيع تسلا استخدام CCS Type 2؟

تحتوي معظم سيارات Tesla المنتجة لأوروبا على مقبس من النوع 2 ، يمكن توصيله بمحول CCS Combo 2 عبر محول CCS (سعر إصدار Tesla الرسمي 170 يورو).ولكن إذا كان لديك نسخة أمريكية من السيارة ، فيجب عليك شراء محول من الولايات المتحدة إلى الاتحاد الأوروبي ، والذي يسمح بتيار 32 أمبير ، والذي يمثل سعة شحن تبلغ 7.6 كيلو واط.

ما هي المحولات التي يجب علي شراؤها للشحن من النوع 1؟

نحن لا نشجع بشدة على شراء أجهزة الطابق السفلي الرخيصة ، حيث قد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق أو تلف سيارتك الكهربائية.نماذج المحولات المشهورة والمثبتة:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 محول CCS 1 إلى CCS 2 ؛
• شحن U Type 1 إلى النوع 2 ؛

CCS نوع 1 تخطيط دبوس

1. PE - أرض واقية
2. طيار ، CP - إشارات ما بعد الإدراج
3. PP - القرب
4. AC1 - التيار المتردد ، المرحلة 1
5. AC2 - التيار المتردد ، المرحلة 2
6. ACN - محايد (أو تيار مستمر (-) عند استخدام المستوى 1 من الطاقة)
7. تيار مستمر (-)
8. تيار مستمر (+)

الفيديو: شحن CCS النوع 2