فهم أوضاع شاحن المركبات الكهربائية للمركبات الكهربائية

فهم أوضاع شاحن المركبات الكهربائية للمركبات الكهربائية

الوضع 1: المقبس المنزلي وسلك التمديد
يتم توصيل السيارة بشبكة الطاقة من خلال مقبس قياسي ثلاثي المسامير موجود في المساكن مما يسمح بتوصيل أقصى طاقة 11 أمبير (لحساب الحمل الزائد للمقبس).

هذا يحد من المستخدم إلى كمية أقل من الطاقة المتاحة التي يتم توصيلها إلى السيارة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن السحب العالي من الشاحن بأقصى طاقة على مدار عدة ساعات سيزيد من تآكل المقبس ويزيد من احتمال نشوب حريق.

تكون الإصابة الكهربائية أو خطر نشوب حريق أعلى بكثير إذا كان التركيب الكهربائي لا يرقى إلى المستوى الحالي أو أن لوحة الصمامات غير محمية بواسطة RCD.

تسخين المقبس والكابلات بعد الاستخدام المكثف لعدة ساعات عند أو بالقرب من الطاقة القصوى (والتي تختلف من 8 إلى 16 أمبير حسب الدولة).

الوضع 2: مقبس غير مخصص مع جهاز حماية مدمج بالكابل

السيارة متصلة بشبكة الكهرباء الرئيسية عبر مقابس منزلية.يتم الشحن عبر شبكة أحادية الطور أو ثلاثية الطور وتركيب كابل تأريض.جهاز حماية مدمج في الكابل.هذا الحل أغلى من الوضع 1 نظرًا لخصوصية الكابل.

الوضع 3: مقبس دائرة ثابت مخصص

السيارة متصلة مباشرة بالشبكة الكهربائية عبر مقبس ومقبس محدد ودائرة مخصصة.يتم أيضًا تثبيت وظيفة التحكم والحماية بشكل دائم في التثبيت.هذا هو وضع الشحن الوحيد الذي يفي بالمعايير المعمول بها التي تنظم التركيبات الكهربائية.كما أنه يسمح بإلقاء الأحمال بحيث يمكن تشغيل الأجهزة الكهربائية المنزلية أثناء شحن السيارة أو على العكس من ذلك تحسين وقت شحن السيارة الكهربائية.

الوضع 4: اتصال DC

السيارة الكهربائية متصلة بشبكة الكهرباء الرئيسية من خلال شاحن خارجي.يتم تثبيت وظائف التحكم والحماية وكابل شحن السيارة بشكل دائم في التثبيت.

حالات الاتصال
هناك ثلاث حالات اتصال:

الحالة A هي أي شاحن متصل بالتيار الكهربائي (عادةً ما يتم توصيل كابل مصدر التيار الكهربائي بالشاحن) عادةً ما يرتبط بالأوضاع 1 أو 2.
الحالة B عبارة عن شاحن سيارة على متن المركبة مزود بكابل إمداد بالتيار الكهربائي يمكن فصله عن كل من الإمداد والمركبة - عادةً الوضع 3.
Case C هي محطة شحن مخصصة مع تزويد السيارة بالتيار المستمر.قد يتم توصيل كبل مصدر التيار الكهربائي بشكل دائم بمحطة الشحن كما هو الحال في الوضع 4.
أنواع المكونات
هناك أربعة أنواع من المكونات:

قارنة التوصيل للسيارة من النوع 1 أحادي الطور - تعكس مواصفات قابس السيارة SAE J1772 / 2009
نوع 2 - قارنات مركبة أحادية وثلاثية الطور - تعكس مواصفات قابس VDE-AR-E 2623-2-2
نوع 3 - قارنات مركبة أحادية وثلاثية الطور مزودة بمصاريع أمان - تعكس اقتراح EV Plug Alliance
النوع 4 - قارنات الشحن السريع - للأنظمة الخاصة مثل CHAdeMO