DC GBT Plug Fast Chargers 30KW 200A GB / T Double Gun Rapid DC Charger Station
أبعاد مفصلة
| سمات |
| ||||||
| الخواص الميكانيكية |
| ||||||
| الأداء الكهربائي |
| ||||||
| مواد تطبيقية |
| ||||||
| الأداء البيئي |
|
اختيار النموذج والأسلاك القياسية
| نموذج | التصنيف الحالي | مواصفات الكابلات |
| NV3-DSD-EV80P | 80 أ | 3 × 16 مم² + 2 × 4 مم² + 2P (4 × 0.75 مم²) + 2P (2 × 0.75 مم²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125 أ | 2 × 35 مم² + 1 × 16 مم² + 2 × 4 مم² + 2P (4 × 0.75 مم²) + 2P (2 × 0.75 مم²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200 أ | 2 × 70 مم² + 1 × 25 مم² + 2 × 4 مم² + 2P (4 × 0.75 مم²) + 2P (2 × 0.75 مم²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250 أ | 2 × 80 مم² + 1 × 25 مم² + 2 × 4 مم² + 2P (4 × 0.75 مم²) + 2P (2 × 0.75 مم²) |
معايير الشحن للسيارات الكهربائية السائدة
بفضل الطفرة في صناعة الطاقة الجديدة ، تتطور صناعة شاحن المركبات الكهربائية أيضًا بسرعة.تشارك العديد من البلدان في منافسة شرسة خاصة بسوق شاحن السيارات الكهربائية ، ومن بينها معيار شحن السيارات الكهربائية.في الوقت الحاضر ، هناك ثلاث مجموعات رئيسية من معايير الشحن لمركبات الطاقة الجديدة: Type1 (المعيار الأمريكي) ؛Type2 (المعيار الأوروبي) ، باستخدام معيار SAE J1772 بقيادة المجتمع الدولي لمهندسي السيارات (SAE) ؛و GBT ، المعيار الصيني بالإضافة إلى CHAdeMO (المعيار الياباني) ، الذي تم تقديمه لأول مرة في عام 2010 من قبل جمعية السيارات الكهربائية اليابانية والجمعية اليابانية لشحن المركبات الكهربائية.
كما يوحي الاسم ، يعتمد شاحن GBT على المعيار الصيني.
اترك رسالتك:
اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا
